原创 西部陆海新通道班列运输货物实现王中王100%期期准一肖开门红 增长超三成
中新网南宁2月3日电(莫育杰 温易松 罗婕)中国铁路南宁局集团有限公司3日提供的信息显示，今年1月份西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物10.4万标箱，同比增长30.9%，继续保持较快增速，取得新年开门红。
信息显示，1月份西部陆海新通道铁海联运班列累计运输货物1月29日突破10万标箱，较去年提前15天，为2017年开通以来，运输货物突破10万标箱数最快的一年。
1月份，岁末年初，年货物资运输需求比较旺盛。钦州港东站作为西部陆海新通道铁海联运班列的枢纽站，许多进出口货物在这里集结，为国内外消费者带来更多选择。
“今年1月份，西部陆海新通道班列磷矿粉、锌精矿、叶蜡石、纸浆等货物发运量较大，菜籽油、大米等年货需求也比较旺盛，车站每天到发铁海联运班列在24列左右，为春节期间丰富年货市场和满足节日期间企业生产提供运力保障。”中国铁路南宁局集团有限公司钦州港东站站长韦文康说道。
今年以来，钦州港东站煤炭、铝土矿货物发运量持续攀升，敞顶箱需求量增大。为此，国铁南宁局统筹钦州港地区车辆运用，优先组织空敞顶箱车流配送至钦州港东站，有效解决空箱不足问题。同时，协调增加7台正面吊，增加调车作业人员，提高集装箱装卸作业能力，满足运输需求。1月10日，钦州港东站实现单日装车数达660车，单日作业次数达1270次，均刷新纪录。
目前，西部陆海新通道辐射中国18个省(区、市)73个城市的157个站点，通达全球127个国家及地区的555个港口。(完)
根据近年来的监测结果，诺如病毒在腹泻病患者中检出率居首位，是冬春季腹泻病的主要原因之一。诺如病毒导致的感染性腹泻全年均可发生，一般10月到次年3月为高发季节。
吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。
据@看台海微博消息，中国国民党副主席夏立言26日起率团访问大陆七天，据台湾“中时新闻网”报道，国民党表示，此行主要延续去年访问大陆的目标和成果，关心在大陆工作、求学和经商的台湾民众，并向其拜晚年。此行还将在适当场合表达对于近期渔船事件的哀悼之意。
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