原创 中澳门今晚开特马免费资料挪海员集体协商:中国实习生月最低基薪增长54美元
中新网北京1月22日电 (记者 余湛奕)记者22日从全国总工会获悉,2023年12月,中国海员建设工会、挪威海员工会、挪威高级海员工会、挪威轮机员工会与挪威船东协会签订2024年至2025年《中挪海员集体协议》(以下简称《协议》),按照《协议》约定,双方近日在福建泉州举行中挪海员集体协商中期评估会,围绕《协议》部分内容进行磋商。
据了解,经平等协商,双方对中国实习生月最低基薪增长达成一致意见:2025年1月1日起,中国实习生月最低基薪在2024年239美元的基础上增长54美元。此外,双方还结合国际航运业发展趋势和国际公约最新规定,对提高电子电气员职务薪酬等条款进行研讨,并对完善相关内容达成共识。
全总介绍,本次谈判对促进中挪经贸往来和惠及广大船员发挥了重要作用。双方希望以海员集体谈判为基石,未来在更广泛的领域开展交流合作。
据悉,中挪海员集体协商始于1999年,以两国工会组织联合与船东组织进行谈判的方式进行,是中外工会合作开展集体协商的有益实践,促进了中国外派挪威船员劳动标准的稳步提升,深化了两国工会的交流合作,是两国航运界劳资双方共谋发展的重要工作机制。(完)
一些美西方媒体一看到中国安全官员访问缅甸,就下意识地对相关安全合作进行西方式“脑补”。他们有的戴着意识形态眼镜,暗示缅甸仍是国际社会中的“异类”,对中缅在安全上“走近”十分警惕;有的则联系缅北最近的战乱形势,将中国描述成试图干预,甚至操纵缅甸内政的一个强权。不得不说,这些想象都是高度西方化的,它们反映出来的是美西方政治精英头脑中的安全观,而与实际情况大相径庭。
约谈指出,近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件,充分暴露出企业安全发展理念树得不牢,安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位,分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范,从业人员安全意识淡薄,安全教育培训缺失,有规不依、冒险作业等依然突出,教训深刻。 约谈要求,极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置,坚持人民至上、生命至上,坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线,坚决扛起安全责任,把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训,举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放,持续深化处理场所“四不”问题整治,全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患,严查分拣员、装卸员违规操作问题,提升处理场所规范化管理水平。
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