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【东盟专线】广西开行2025年首趟中越年货班列
中新社南宁1月15日电 (张广权 韦振聪 陈星宇)装载着果酱、饮料、饼干和奶茶粉的X9101次列车,15日从中国广西南宁南站启程,经凭祥铁路口岸出境,驶向越南安员。
这是2025年广西开行的首趟中越年货班列。该班列运送的中国特色食品,将给越南民众采购年货带来更多元的选择。
“公司出口的年货主要有饼干、果冻、食品原料、饮料等等。”凭祥市日胜进出口贸易有限公司业务经理阮志刚表示,越南春节将至,公司近期接到众多越南客户的紧急年货订单,订单需求主要是各类食品和原材料,且要求运输量大、时间短。
“选择中越班列运输年货,看中的就是中越班列方便快捷且安全稳定,能够很好地满足我们的运输需求。”阮志刚说。
近年来,广西始发的中越班列实现每周二、四、六常态化开行。自2024年7月份起,中越班列运输持续增长,中国铁路南宁局集团有限公司(以下简称“国铁南宁局”)按需增开班列,实现“天天班”运输,让“中国制造”的高端电子产品、精密机械装备、日用品以及食品饮料等便捷进入东南亚市场。
“预计春节前,我们还将发送30标箱年货,丰富越南民众的餐桌。”国铁南宁局南宁铁路物流中心南宁南铁路物流营业部工作人员谢晓梅表示,春节将至,为做好班列运输组织工作,该中心为客户提供优先受理、优先提箱、优先起票等“一站式”业务办理服务,同时盯控班列各环节衔接情况,实现班列“当天发车、当天到达、当天清关”。(完)
世界经济论坛官网17日刊文称,中国已成为全球最大的电动汽车市场,中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上,墨菲和其他分析师认为,美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说,消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强,尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后,这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
省应急管理、农业农村、水利等部门成立由25个厅级干部带队的工作组和27个专家组,分片包市深入一线、深入基层,对各地水源调度抗旱播种、抗旱保苗等工作进行督促指导,及时协调解决遇到的实际困难和问题。各地也积极采取行动,组织人员力量全面开展抗旱。
近些年我们也能看到这些举措,中国推出大规模减税降费政策,有不少是长期执行的制度性政策。比如为消除重复征税,营业税改为增值税;增值税基本税率从17%降至13%;个人所得税也通过扩大税率级距、增加专项附加扣除、提高起征点,实际降低了税负;城镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等。