中新网海口2月8日电(记者 王子谦)2025年是海南自贸港封关运作之年。记者8日在海南自贸港封关运作建设项目中最大的基础性工程——海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所看到，项目已竣工等待投用。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所竣工等待投用。陈英清 摄

记者在现场看到，该项目的交通标线已喷涂完毕，离岛货车查验场、海关查验区、海关监管仓、放行通道等场地和设施也已全部建成。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所已全部竣工，离岛货车查验场、海关监管仓等场地和设施建成等待投用。陈英清 摄

据了解，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所总建筑面积约23.37万平方米，分查验区及配套区两部分，其中新建公共查验场地23万平方米。投用后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所已竣工等待投入使用，图为海关查验区。陈英清 摄

海口海关关长高瑞峰在年初的海南两会上表示，海南自贸港封关运作软硬件准备已经基本就绪，海口海关正加强与海关总署的协调配合，确保“二线口岸”2月底前通过国家验收。(完)

　　二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合，产业链供应链密切相连，近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作，在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来，中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战，需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看，中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变，双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进，同中方共同创新、共同发展。

　　我注意到日本国内有观点称中国可能会重蹈日本当年“泡沫经济”的覆辙，比较流行的是“资产负债表衰退论”，认为日本“泡沫经济”破灭，房地产等资产价格下跌，导致企业、家庭资产负债表迅速恶化，大量资金用于还债，抑制了需求增长。在资产负债表修复后，又因少子老龄化、产业外迁、投资不足、劳动生产率下降等因素导致日本经济长期低迷。

　　四、问：人员往来对中日经济合作而言不可或缺。中国颁布《反间谍法》后，一些日本商务人士在中国被拘押，引发日本国内担忧，您对此怎么看？