原创 韩国失事客机黑匣子在撞毁前4分钟停止记澳门最准真正最准资料录
中新社首尔1月11日电 (刘旭 季龙雨)韩国国土交通部下属航空铁路事故调查委员会11日表示，济州航空失事客机的黑匣子在飞机撞毁前4分钟停止记录，导致部分记录缺失。
调查委员会当天表示，美国国家运输安全委员会对失事客机的两个黑匣子，即飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器进行分析后发现，在飞机撞击务安机场跑道尽头用于支撑航向信标台的混凝土设施前约4分钟，两个黑匣子都停止资料存储。调查委员会表示将调查数据未保存的原因。
据韩联社11日报道，两个黑匣子自撞击4分钟前的8时59分起未保存数据。这使得分析机长发出“Mayday”求救信号后升高飞行高度并尝试着陆期间的具体情况变得困难。为重现事故时情形，调查委员会正针对务安机场管制记录、事故发生瞬间影像资料、现场残骸等进行分析。
调查委员会表示，尽管两个黑匣子数据对事故调查很重要，但调查不仅依赖于这两项数据，还将通过对多种资料进行分析，尽最大努力查明事故原因。
2024年12月29日，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班在韩国南部全罗南道务安机场降落时坠毁。韩国消防厅和救援部门当天确认，机上175名乘客和6名机组人员除2名乘务员获救，其余179人全部遇难。(完)
最后，我期待日本经济界客观准确看待中国发展前景，对中日经贸合作保持定力，增强信心，加大投入，相信你们会在中国市场上取得更大成功！
吴江浩：你所提到的相关人员是因为在华搞间谍活动，违反中国法律而被依法采取刑事强制措施。需要强调的是，只要在中国从事正常商务和交流活动，不非法染指和获取涉密信息，就不会有任何问题。一些媒体渲染在中国出去散个步、跟朋友喝个咖啡、旅行拍个照都会被拘押，这完全不符合事实。近年来，在华日本公民类似的案件屡有发生，其中不少人曾长期投身中日交流合作，并在两国社会有一定影响力，我们不希望这些人被唆使在华从事违法活动，他们在自身领域可发挥的作用远大于获取所谓“情报”。总而言之，中方将继续大力倡导和支持两国民间交流与合作，这一点不会有任何变化。个别人的违法行为与正常的交流合作完全是两回事，不应混为一谈。针对在华间谍活动，中方将继续依法严肃处理。
中央财办分管日常工作的副主任、中央农办主任韩文秀表示，“总的看，我国发展面临的机遇大于挑战，有利条件强于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变，支撑高质量发展的要素条件不断聚集增多，要增强战胜困难、继续前进的信心和底气。”
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