中新网南京1月17日电 (屈浩阳)17日，全球新一代36000立方米液化乙烯(LEG)运输船——葡萄牙籍“辉煌未来”轮在长江引航中心太仓引航站2名引航员的引领下，从江苏太仓扬子江海工码头开航，出江交付德国船东。

1月17日，在长江引航中心太仓引航站2名引航员的引领下，全球新一代液化乙烯运输船从江苏引航出江。金校 摄

LEG(液化乙烯气体)与LNG(液化天然气)、LPG(液化石油气)同属于液化气系列。其中，液化乙烯气体运输船舶是液化气运输船中较为复杂的船型之一，它能运送大多数的燃气货物，能运送处于常压沸点温度下的乙烯。

1月17日，在长江引航中心太仓引航站2名引航员的引领下，全球新一代液化乙烯运输船从江苏引航出江。金校 摄

葡萄牙籍“辉煌未来”轮船长188.3米，型宽29米，是由江苏扬子三井造船有限公司为德国哈特曼船运公司定制化设计建造的36000立方米乙烯运输船。该船灵活使用常规船用燃料油以及船上所载液货蒸发气作为其动力源，实现了近乎零排放的环保性能，是全球领先的新一代绿色、环保、节能型液化气体运输船。(完)

　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最大的电动汽车市场，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师认为，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　据介绍，全省夏收工作6月7日基本结束，夏粮丰收已成定局。夏播工作从5月28日大面积展开，截至6月13日，已播种面积7915.2万亩，夏播工作大头落地。初步统计，目前全省因旱不能播种面积323万亩，若未来持续无有效降水，夏播进度将会进一步放慢。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局面仍有信心，他们希望旗下新能源车型能在中国市场继续发力。据彭博社报道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向后者投资15亿欧元。