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中新社云南西双版纳2月5日电 题:中老边境建人才公寓 磨憨磨丁民众“双城求职”谋发展
中新社记者 缪超
春节假期结束,老挝姑娘南尼(音译)从家乡磨丁返回磨憨工厂工作,与她一同前来的还有数位应聘工作的同乡青年;在磨憨经营餐厅的中国四川人曾香成赴磨丁,为新拓门店选址。
在北回归线附近,中国西南与老挝北部,气候湿热、植被繁茂。中国磨憨、老挝磨丁掩映在热带雨林深处,山水相连。
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早年,磨憨、磨丁鲜为人知。但二者同处中国云南和东南亚要道之咽喉,昆明至曼谷公路由此穿过。特殊的地理位置,让两地携手发展。
20世纪90年代初,中老两国分别将磨憨口岸、磨丁口岸设立为国家级口岸,自此一辆辆货车穿梭往来。2016年,中老磨憨—磨丁经济合作区设立,加深两国经贸合作。2021年,中老铁路通车运营,一条以磨憨、磨丁为重要节点的中国与东盟国际大通道逐渐形成。
近年来,磨丁迎来大量中国企业投资,高楼拔地而起。磨丁依托经济合作区,发展免税购物、国际物流、跨境旅游、金融、教育、医疗等产业,人气不断增加。曾香成说,“有媒体预计到2035年,磨丁人口将达30万人,我想到磨丁开设一家川味餐厅。”
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磨憨发展速度同样惊人。2022年,云南省会昆明市托管磨憨,与西双版纳州共同建设磨憨国际口岸城市,边陲小镇成为对外开放新高地。
记者走访磨憨,南坡国际产能合作区建设如火如荼,新建的现代化酒店宾客盈门,国门商业街已开街,人才公寓、边民互市交易市场、政务服务中心等项目相继投用。
两个月前,南坡国际产能合作区落地一家制衣厂,现有约百名老挝工人,南尼是其中之一。“工厂计划招聘5000人,我春节期间回磨丁,把这个消息告诉了亲友。春节后,他们就来应聘了。”
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如今,磨憨是新兴的中国口岸城市,磨丁则是被称为“老挝深圳”的经济特区,两地共同为中老民众带来机遇。
“双城”发展还将更进一步。“沿中老两国国境线两边跨境围网,在围网区内实现互联互通。”中老磨憨—磨丁经济合作区管委会对外开放和跨境合作促进局副局长唐诗淇告诉记者,正在规划的围网区将享有两国政策叠加优势,实现投资、贸易、资金、运输、人员从业等领域的自由,信息快捷联通,享有产业投资和发展的最高自由度。(完)
首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展,中日在一些产业领域开始出现竞争,我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是,合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果,就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域,就是要坚持互为合作伙伴属性,继续高举合作共赢的旗帜,不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系,而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。
进入空间站应用与发展阶段以来,载人航天工程全线密切协同,先后圆满完成2次货运飞船补给、2次载人飞船发射和2次飞船返回任务,航天员乘组接续飞天圆梦、长期安全驻留,已安排在轨实施150余个空间科学研究与应用项目,涉及空间生命科学与人体研究、微重力物理和空间新技术等领域,取得了多项国际领先的应用与技术成果,空间站的综合效益正不断显现。
有记者提问,美国国务院发言人发表声明称,密切关注香港基本法第23 条立法对在港经营的美国公民、投资、企业的影响,“国家秘密”和“外部干预”定义宽泛而模糊,对域外适用感到关切。立法将加剧香港国安法实施、削弱香港民众的权利和自由,还破坏“一国两制”框架。请问外交部有何回应?