原创 迈过“5000亿”大关2023澳门正版免费资料 江苏江阴新春首会锚定“科创”再出发
中新网江阴2月5日电 (孙权 唐娟)2月5日,江苏省江阴市召开“科创江阴”建设新三年行动暨教育科技人才一体化发展动员大会,以“新春第一会”的形式,对外正式发布《“科创江阴”建设新三年行动计划》,锚定“科创”再出发。
因地处“大江之阴”而得名的江阴,是中国县域经济发展的“排头兵”。2024年,该市实现地区生产总值(GDP)5126.13亿元,成为继昆山之后,中国第二座GDP突破5000亿元的县级市。
每年的“新春第一会”,既是全年工作的风向标,也是重整行装的集结号。“凡是过往,皆为序章。站上新起点,如何再攀高?”今日会上,无锡市委常委、江阴市委书记许峰率先抛出这样一个问题。
在许峰看来,这个问题的答案,就是该市“新春第一会”的主题。
“一湾一谷一区一港”科创T台初具形态,累计新建并投用科创载体280万平方米,江阴企业累计创造50多个全球首创、世界第一,科技、人才、金融等支持政策迭代升级……许峰介绍,过去三年,“科创江阴”建设步履铿锵,犹如一股强劲的东风,吹醒了暨阳大地的满园春色。“科创”成为江阴蓬勃生长的动力源,深刻重塑了这座城市的底蕴气质。
“三年前,我们召开了‘科创江阴’建设三年行动动员大会,如今三年已满,需要总结前三年、部署新三年,展现江阴‘一张蓝图绘到底、矢志不移抓科创’的坚定决心。”许峰表示,站上发展的新起点,该市各级各部门必须久久为功、守正笃行,超常推进、大胆突破,以《“科创江阴”建设新三年行动计划》为统领,坚定再出发、“科创”赢未来。
此番发布的《“科创江阴”建设新三年行动计划》,到底“新”在哪?据了解,最关键的一点,就是以教育科技人才一体化发展作为总牵引。
“如果说‘科创江阴’是全市上下共同追逐的奋斗目标,那教育科技人才一体化发展就是我们实现目标的光明大道。”许峰称,在接下来的工作中,教育工作要全面挺进主战场、科技工作要全面轰鸣主引擎、人才工作要全面集聚主力军。
具体而言,就是江阴要用足用好南京理工大学江阴校区、江南大学江阴校区等教育资源,深化校地合作、校企合作,全力支持高校院所聚焦产业前沿,调优学科专业,加强原创性、引领性技术的研究应用,推动创新成果产业化;要从产业端、企业端双向发力,坚持校企合作办学,“订单式”培养一批高技能人才、卓越工程师、大国工匠;要在教学改革上多作探索,深化大中小学协同化发展、一体化育人,引导更多江阴青少年把崇尚科学、崇尚创新作为毕生追求。
在科技工作方面,要精准建设高端载体,持续引进专业化运营团队,充分发挥“一湾一谷一区一港”科创T台和科创“飞地”作用,加快技术转化、项目落地;要全力支持龙头企业承担国家重大科研项目,加快梳理攻关任务清单,引导中小微企业加大创新投入,在创新“高原”上挺立起更多“高峰”;要加快组建细分领域的耐心资本、大胆资本,撬动各类资本投早、投小、投硬、投未来,以创新链、产业链、人才链、资金链的加速融合,持续推动战略性新兴产业和未来产业燎原成势。
在人才工作方面,要统筹用好产业引才、柔性引才、市场引才、赛事引才等多种方式,用好大学这块“金字招牌”,有针对性地招引科技领军人才和青年人才;要建立以创新价值、能力、贡献为导向的人才评价体系,给人才足够的耐心和空间,让更多人才脱颖而出。要进一步优化人才政策、完善服务配套,让各类人才在江阴享有舒适便利的幸福感、才尽其用的成就感、备受礼遇的荣誉感、此心安处的归属感。
“无论是‘科创江阴’建设,还是教育科技人才一体化发展,都是一项关乎全局的系统性工程,必须充分激发全市上下的积极性、主动性和创造性。”许峰表示,今后,江阴将确保各类政策应享尽享、金融支持便捷高效、知识产权保护安全到位,让爱才惜才敬才用才温暖全城,让更多的人才到了江阴,响亮喊出“江阴,教我怎能不爱她!”。(完)
二是要拓宽合作领域。中日经济利益深度融合,产业链供应链密切相连,近年来双方在节能环保、绿色低碳、医疗康养等领域开展了很好的合作,在科技创新、第三方市场合作等方面合作潜力巨大。着眼未来,中日两国都面临数字转型、绿色转型等共同挑战,需要解决人口减少和老龄化带来的共性问题。从大趋势看,中日经贸合作将继续从垂直分工向水平分工加速演变,双方优势互补将激发更大乘数效应。希望日方与时俱进,同中方共同创新、共同发展。
中国以科技创新改造提升传统产业,汽车行业是比较好的例子。你提到2023年中国超越日本,成为世界第一大汽车出口国。整体上看,日本在汽车行业具有很强竞争力。日本车企本土生产、对外出口的汽车数量和海外生产的汽车数量总和超过2000万辆。中国依靠科技创新,在新能源汽车领域实现了一些突破,在全球市场占据了一席之地。在2023年出口的522万辆汽车中,新能源汽车177万辆,同比增长67%。而在中国国内市场,新能源汽车产销量分别为959万辆和950万辆,同比分别增长35.8%和37.9%,市场占有率达到31.6%。据预测,到2030年中国新能源汽车全球份额将达到1/3。中国企业在燃料电池领域掌握核心技术,在自动驾驶、车机系统、智能座舱等方面也“科技感”十足。
国泰君安表示,指数有望延续震荡上涨趋势,建议持股待涨为主。在经历了昨日的放量下跌后,今日市场迎来强势修复,个股再次出现普涨行情。几大核心人气方向依旧维持着较高的热度,氢能源受到利好催化迎来大涨,显示目前市场资金较为活跃。另外北向资金近期呈现大幅流入态势,随着市场赚钱效应的显现,后续有望吸引增量资金逐步入市。总体而言当前市场仍处于较为良性的反弹结构之中,预计后续指数有望维持震荡反弹走势,建议继续关注热门板块分化轮动过程中低吸机会。