中新社石家庄2月5日电 (赵丹媚 余陈军)石家庄国际陆港5日消息，今年1月，石家庄国际陆港共开行中欧班列125列，发送标箱15470个，货值达14.32亿元(人民币，下同)，货重19.2万吨，分别同比增长594%、677%、231%、970%，创历史新高。

作为京津冀最大和唯一实现中欧班列常态化开行的国际陆港，石家庄国际陆港坚持春节“不打烊”，对各业务环节进行周密安排，确保能够稳定提供货物订舱、集装箱装卸、报关等服务，保障中欧班列春节期间顺畅开行。

2月5日，一列中欧班列自石家庄国际陆港驶出。余陈军 摄

据了解，春节假期，石家庄国际陆港共开行中欧班列19列，发送标箱2344个，货重2.84万吨，货值2.63亿元。其中，去程班列7列、回程班列12列，实现“重去重回”双向满载。

石家庄国际陆港总经理刘金朋表示，今年1月，石家庄国际陆港开通京津冀地区首个中欧班列多品名集拼业务，并在京津冀率先启动出口货物铁公多式联运业务模式，推动更多“中国制造”“河北特产”高效走出国门。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　吴江浩：中日邦交正常化半个世纪以来，两国经贸合作从量到质都有了飞跃发展，双边贸易额连续多年超过3000亿美元，日企累计对华投资超过1300亿美元，展现出强劲韧性和巨大潜力。同时也要看到，中日经贸额和投资增速去年双双下滑，需要高度重视，及早加以扭转。对于今后中日经济领域对话合作，我想提三点建议：

　　本年度入选项目的研究成果具有原创性突出、社会意义重大的特点。其中，“核孔复合体成熟度调控合子基因组激活”的研究，解决了发育生物学领域的重大科学问题；“植物远缘杂交过程中‘花粉蒙导效应’的分子机制”的研究为未来实现植物远缘杂交、创制全新的植物种质资源奠定了坚实的基础；“肠道菌源宿主同工酶是调控代谢性疾病的新靶点”的研究，实现肠道菌群的精准调控，开辟了疾病预防、诊断、干预新路径；“人体器官芯片及多模态精准测量方法构建”的研究在药物研发和筛选、个性化医疗、环境评估、航空医学等领域有着十分广泛的应用。入选项目都是面向生命科学前沿，面向人民生命健康，聚焦解决热点问题。