中新网天津2月5日电 (记者 王君妍)记者从天津滨海机场获悉，2025年春节假期，天津滨海机场累计运输旅客47.7万人次，保障客运航班3381架次。

资料图：2025年1月，在天津滨海机场1号航站楼，旅客正在办理手续。(天津滨海机场供图)

据悉，自1月中旬开始，天津滨海机场单日旅客吞吐量开始逐步攀升，日均旅客吞吐量平稳保持在6万人次。2月4日达到客流高峰，峰值当日执行客运航班量459架次、旅客吞吐量达6.8万人次。根据数据统计，春节假期，旅客出行的热门国内城市分别为成都、上海、广州、西安、长沙、重庆、昆明、三亚、深圳、厦门；国际及地区方面，韩国、新加坡、日本、越南、香港为热门选择。

天津滨海机场相关负责人介绍，自春运开始，天津滨海机场累计运输旅客132万人次，完成运输架次0.95万架次，相较2024年春运同期分别增长1.4%、2.1%，日均旅客吞吐量达到6万人次，日均客运航班量超过432架次。(完)

　　在距离该项目10分钟车程内（约5公里，均为五环外），分布有六七个新盘，记者走访后的最大感受便是，从目前看，北京这次新政确实给五环外的市场带来了很强的信心提振效果，尤其是主要定位改善型客群的项目。

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　　在北京体育大学体育休闲与旅游学院、阿尔伯塔国际休闲体育与旅游学院教授蒋依依看来，“小城旅游”兴起的背后是中国旅游市场下沉带来的现实助力。在假期避开“人挤人”的热门旅游城市，选择性价比高及独具烟火气的旅游“小城”，体现了“反向旅游”与“小城旅游”的双向奔赴。可以预见，随着中国旅游市场客源地与目的地逐步多元化，“小城旅游”的新兴发展将为国内旅游消费市场带来更多新的增量空间。