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中新网南宁2月7日电(宋彤波)2月6日清晨，随着“天窗”命令的下达，国铁南宁局南宁南站场机械轰鸣、人声鼎沸，数百名身穿反光马甲的作业人员按照分工迅速上道进行作业，标志着南宁南站场设备集中整治施工正式启动。
图为南宁南站勾机换枕施工现场。廖婧余 摄
南宁南站位于南防铁路、湘桂铁路、南昆铁路三线交会处。随着中越、中亚、中欧班列的密集开行，南宁南站已成为“一带一路”和西部陆海新通道的重要国际枢纽和多式联运中心。
在本次集中修施工中，南宁工务段联合南宁电务段、南宁供电段、南宁通信段、百色工务段、玉林工务段等单位，集结了5支专业施工队伍、350余名作业人员、16台勾机、5组轨道车，计划利用36个“天窗”完成轨枕更换12821根、道岔大部件更换90个、钢轨更换231根、附带曲线安装轨撑9602块、道岔导曲线安装轨撑31组、安装道岔防松脱锁紧垫圈120组、打磨道岔67组及岔间联接线约1公里的施工任务，并综合利用施工“天窗”进行翻浆冒泥及接头病害等设备维修作业。
图为施工人员进行线路设备维修。廖婧余 摄
图为勾机换枕作业现场。廖婧余 摄
为督导集中修施工高效推进，南宁工务段设立了现场联合指挥部，由车务、工务、供电、通信、电务组成现场协调组、安全监督组、质量监督组，每日盯控施工兑现情况，及时协调和解决各类问题。相关单位还通过“大修+维修”“大机+小机”相结合的方式，最大化利用施工“天窗”，尽可能降低施工对正常运输造成的影响。
此外，为保障集中修施工安全可控，施工单位还将组织配合单位深入现场开展设备质量分析和现场踏勘调查，认真研判现场施工作业风险，重点卡控劳务工培训、防护制度落实、开通条件把控等关键环节。(完)
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