中新网天津2月8日电 (记者 周亚强)记者8日从天津东疆边检站获悉，2025年1月以来，该站已累计验放邮轮出入境人员3.3万余人次，本月底还将迎来今年首艘访问港邮轮“欧罗巴2”，天津邮轮旅游实现新春“开门红”。

2月8日，满载1900余名旅客的“梦想”号邮轮靠泊天津国际邮轮母港。(东疆边检站供图)

8日当天，满载1900余名旅客的“梦想”号邮轮结束六天五晚的别样风味春节假期之旅，缓缓靠泊天津国际邮轮母港。据介绍，为做好春节假期后首艘邮轮的通关保障工作，东疆边检站一键转换“工作模式”，制定工作预案，部署充足警力，积极做好出入境邮轮及人员预检工作，主动对接联检单位、邮轮公司、码头公司、旅行社等部门，提升联动协作水平，为出入境旅客提供更加优质的通关体验。同时上线自动行进监护巡检机器人，口岸管控精准度大幅提高。

据悉，该航次出境旅客1800余人次，入出境旅客及员工总数达4800余人次。为妥善应对邮轮客流高峰，针对春节假期邮轮游阖家出游的特点，东疆边检站同步开启人工通道和快捷通道，安排专人在候检区域进行前置引导，为老人及行动不便的特殊旅客加开特别通道，缩短候检通关时间。

图为边检现场。(东疆边检站供图)

东疆边检站方面表示，新春伊始，该站将以崭新的姿态开启新征程，通过不断深化“放管服”改革，不断优化通关环境，全力服务保障天津邮轮产业建设和发展，助推天津国际邮轮经济高质量发展。(完)

　　首先要坚持伙伴定位。随着中国不断发展，中日在一些产业领域开始出现竞争，我们也感受到部分日本企业对此心存顾虑和防范。但毫无疑问的是，合作共赢仍是主流。这次两国领导人旧金山会晤最重要的成果，就是重新确认了全面推进中日战略互惠关系定位。那么体现在经济领域，就是要坚持互为合作伙伴属性，继续高举合作共赢的旗帜，不能让输赢多寡的竞争逻辑主导和定义中日经贸关系，而是要在更广阔的合作中相互促进、彼此成就。

　　吴江浩：最大原因是美国内一些人不接受中国取得更大发展，这是问题根本所在。为此美方大肆动员同盟国家，企图把中美之间的问题变为中国和世界的问题，在此过程中日本也被卷入其中。我们希望日方认清形势，做出正确判断。日美有同盟关系，中日也签有和平友好条约。这是经过两国立法机构批准的法律文件，双方都有履行的义务。日本国内有美国大选会左右世界局势的说法，但世界局势本不该被任何一国内政左右，其他国家也不应允许这种情况发生。无论美国内政如何变化，为了维护世界稳定与繁荣，中日关系都应坚持自己的独特“基轴”，其基本依归，就是我反复提到的中日四个政洽文件确立的原则和精神。希望日方同中方一道维护好两国关系的“基轴”。

　　2024年如何进一步推动经济回升向好？中央经济工作会议定下了“稳中求进、以进促稳、先立后破”的总基调。稳是大局和基础，就是要多出台有利于稳预期、稳增长、稳就业的政策。进是方向和动力，就是要在转方式、调结构、提质量、增效益上积极进取，不断巩固稳中向好的基础。先立后破是对稳和进的统筹兼顾，关键是做好新旧模式、新旧动能之间的衔接和切换。我们正在根据上述方针出台财政、金融、产业等一系列政策。我们将坚持高质量发展这一首要任务，持续推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，把中国式现代化的蓝图一步步变成现实。