中新网武汉1月27日电 (王琪 杨光静 张芹)记者27日从中国铁路武汉局集团公司(以下简称“武铁”)，武铁持续迎来节前出行高峰，预计当天发送旅客69万人次左右，同比增长5%。

为满足旅客出行需求，武铁往北京、上海、广州、深圳等方向以及在汉十、汉宜等热门线路上加开旅客列车233列，其中在武汉至北京、广深、上海、西安等热门方向往返开行夜行高铁67列。

图为武汉客运段工作人员与旅客互动。徐层云 摄

据统计，截至1月26日，武铁春运以来已累计发送旅客743万人次，同比增长13%。从铁路12306客票预售情况分析，从腊月二十九到大年初二(1月28日至30日)，各站客流逐步回落，武铁各站以省内短途探亲流和旅游流为主。初三(1月31日)开始，随着务工人员集中出行，各站发送旅客逐步增加，长途客流以到北京、上海、广州方向为主、中短途客流以周边城市到达武汉为主，预计在初六至初七(2月3日至4日)达到节后客流最高峰，单日发送旅客将在100万人次左右。

为给旅客带来更好出行体验，武汉、襄阳客运段在担当的列车上开展形式多样春节联欢活动，为旅客送上新春祝福。武汉、汉口、襄阳等车站在候车厅、进站口等处悬挂红灯笼、中国结，张贴节日窗花，摆放蛇年新春展板，营造出浓浓的节日氛围。汉口火车站联合中铁物流在安检通道增加“限带品”便民寄件箱，旅客可将无法带上车的随身物品“快递”回家。

铁路部门提醒旅客：春运期间，请广大旅客根据购票需求使用12306系统候补功能，铁路部门根据旅客需求精准投放运力，通过加开客车、动车重联等方式满足旅客出行需求。(完)

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　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

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