中新网海口2月8日电(记者 王子谦)2025年是海南自贸港封关运作之年。记者8日在海南自贸港封关运作建设项目中最大的基础性工程——海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所看到，项目已竣工等待投用。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所竣工等待投用。陈英清 摄

记者在现场看到，该项目的交通标线已喷涂完毕，离岛货车查验场、海关查验区、海关监管仓、放行通道等场地和设施也已全部建成。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所已全部竣工，离岛货车查验场、海关监管仓等场地和设施建成等待投用。陈英清 摄

据了解，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所总建筑面积约23.37万平方米，分查验区及配套区两部分，其中新建公共查验场地23万平方米。投用后将实现每年172万辆次离岛货车、4400万吨离岛货物的查验任务。

2月8日，海口新海港和南港“二线口岸”(货运)集中查验场所已竣工等待投入使用，图为海关查验区。陈英清 摄

海口海关关长高瑞峰在年初的海南两会上表示，海南自贸港封关运作软硬件准备已经基本就绪，海口海关正加强与海关总署的协调配合，确保“二线口岸”2月底前通过国家验收。(完)

　　10月26日，中国国家流感中心发布最新监测周报显示，10月16日~10月22日，南方省份流感病毒检测阳性率持续上升，北方个别省份流感活动略有上升。①

　　约谈指出，近日极兔速递、顺丰速运处理场所先后发生机械操作、装卸操作事故事件，充分暴露出企业安全发展理念树得不牢，安全生产主体责任和总部安全保障统一管理责任落实不到位，分拣设备、货车装卸设备等安全防护不规范，从业人员安全意识淡薄，安全教育培训缺失，有规不依、冒险作业等依然突出，教训深刻。 约谈要求，极兔速递、顺丰速运要从思想认识、组织领导、责任措施等方面真正把安全生产摆在至关重要的位置，坚持人民至上、生命至上，坚决守住发展决不能以牺牲人的生命为代价这条红线，坚决扛起安全责任，把保护人民群众生命财产安全作为最现实的“国之大者”落实落细落到位。要深刻吸取事故事件教训，举一反三。要对发生安全生产事故事件的原因紧盯不放，持续深化处理场所“四不”问题整治，全面排查分拣设备、装卸车辆等隐患，严查分拣员、装卸员违规操作问题，提升处理场所规范化管理水平。

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