原创 浙江富春江船闸开启蛇年首闸 助陈华今晚就赌一个胆浙皖赣闽接轨长三角
中新网杭州2月8日电(郭其钰)自2月7日完成一年一度的岁修后,位于浙江省杭州市桐庐县的富春江船闸比原计划提前6天恢复通航,成为蛇年浙西水运首个通航的船闸。
“闸门正在开启,请做好进闸准备,待信号灯转为绿灯后按序进闸,不要抢档,请不要超越界限标志,合理系好前后缆绳……”随着广播声响起,10艘停留在引航道内的货轮缓缓启动,有序进入富春江船闸。
关闸、注水,待闸内水位与江面持平,上游闸门打开,货轮依次驶出,前往上游新安江、兰江水域。
船员赖洪芳有着40多年跑船经验,富春江船闸提前通航,意味着船员们能提前开工。“我们主要是从杭州建德运沙子、石子、建材到绍兴等地,一趟大概能装700吨左右,提前通航对我们船户来说肯定是有利的,因为我们可以多跑几个航次多赚一点钱。”
船员包增民主要以跑长途为主,通常从江苏常熟运货到浙江衢州卸货,途经长江、黄浦江、钱塘江。他说这是今年开年后首次出航,本来时间很赶,富春江船闸提前通航意味着能提前交货。
据了解,富春江船闸于2016年底建成试运行,闸室长300米、宽23米,为500吨级船闸同时兼顾1000吨级,设计年通过能力为2500万吨,远期通过能力达3170万吨,被列为全国振兴内河航运示范工程。
富春江船闸打通了钱塘江中上游的兰江、衢江和新安江等航运瓶颈,是目前浙江省内规模最大、设备最先进的船闸,为浙皖赣闽地区接轨长三角注入了强劲动力。
2024年,富春江船闸累计开闸4357次,通过船舶40512艘次,过闸量达3268万吨。过闸货物以石子、黄沙、煤炭等为主。
此外,富春江船闸还依托“浙闸通”数智化平台,推动水路交通与大数据深度融合,降低运输成本,方便船户申报过闸。
杭州交投船闸管理有限公司富春江运营中心负责人杨凡表示,富春江船闸持续致力于提升浙西水运交通效率,其高效运行将进一步降低运输成本,推动区域经济协同发展。(完)
《四川省自然资源厅土地管理行政处罚裁量权规定》(下称《规定》)将从2023年11月1日起施行,有效期5年。《规定》强化对耕地特别是永久基本农田的保护。《规定》在裁量基准部分将土地类型作为大部分违法行为的主要量化指标,划分了建设用地、农用地(非耕地)或未利用地、一般耕地、永久基本农田4种类型。对违法用地涉及耕地或永久基本农田的,罚款标准明显高于建设用地、非耕地的其他农用地(如园地、农村道路等)和未利用地(如滩涂、沼泽地等)。
购房者李欢(化名)在今年上半年成功赶上了“商转公”的东风。她对记者表示,当时需要准备的材料包括夫妻双方的个人身份材料、房产证明材料、征信报告、还款流水、贷款情况材料等。过程不算轻松,预约就用了比较长的时间,在现场填完申请表等材料后,大概又隔了一个月,公积金中心才来电通知去签合同。
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