原创 中老铁2024全年资料免费大全路今年以来客货两旺 “数据跑腿”提升通关效率
中新网昆明2月8日电 (杨永全 何家英)新春伊始，中老铁路万象南站货场上一派繁忙景象。一列满载泰国榴梿、龙眼的集装箱被稳稳吊装上开往中国的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车，而装有中国啤酒、药膏等日用品的集装箱则整装待发即将前往泰国。通达四方的中老铁路已成为促进沿线人文交流与贸易往来的“黄金大道”。
中国铁路昆明局集团有限公司8日发布消息称，截至7日，中老铁路今年以来运输货物240.9万吨、同比增长19.28%；运输旅客259.2万人、同比增长8.18%。
今年以来，中老两国铁路部门针对冬春季避寒游、跨境游、乡村游人数攀升的实际，通过增开或重联动车组列车优化运力配置的方式，确保旅客顺利出行。
同时，中老两国铁路部门加强与海关、边检部门沟通协作，完成磨憨铁路口岸的扩能改造和智慧化建设，口岸进、出口货物整体通关时间较开通初期分别压缩超过60%和90%。
此外，两国铁路部门还加强货物运输组织，提升运输能力和效率。为丰富中国百姓的节日餐桌，开辟“优先计划受理、优先装车、优先挂运”的三优先绿色快速办理通道，重点保障香蕉、榴梿、山竹、龙眼等民生物资畅运快卸。
如今，在磨憨铁路口岸，16吨进口榴梿的通关过程仅需5分钟，这得益于铁路、海关等部门间的无缝对接与自动审核，全程数据“跑腿”，极大提高通关效率。(完)
详细剖析两个企业补税案例，也能一定程度上消除上述担忧。枝江酒业之所以被要求补缴8500万元消费税，直接原因是审计部门发现问题，税务部门据此执行。
另外，近些年受经济下行、大规模减税降费、楼市土地市场低迷等影响，地方财政收入受到一定冲击，而刚性支出有增无减。在财政收支矛盾不断加大的背景下，地方政府也有更大的动力加强征管，查漏补缺，依法依规征收该征收的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策，坚守不收“过头税费”红线。
因此在不断强化税收征管的同时，应该同步适度推进税制改革，适度降低名义税率，让企业实际税负维持在一个合理水平，同时国家财政收入也并不会由此减少，进而实现良性循环。
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