中新网贵州桐梓2月3日电 (记者 瞿宏伦)610名贵州外出务工人员3日搭乘D1835次“复兴号”动车组列车从贵州省遵义市桐梓东站出发，驶向广州南站，踏上返岗之路。

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站候车。记者 瞿宏伦 摄

2月3日，乘坐专列的务工人员在桐梓东站月台登车。记者 瞿宏伦 摄

该列车是贵州2025年开出的第一趟定制返岗务工专列。发车前，务工人员收到装有水、食物等旅途必需品的“暖心礼包”。

为确保务工专列顺利开行，中国铁路成都局集团有限公司遵义车务段积极对接协调，采取图定动车组列车重联运行的方式，提前为务工人员办理团体车票，满足务工人员返岗需求。

“这是我携带家人第3次乘坐返岗专列了，非常方便、快捷。”来自桐梓县水坝塘镇的娄勤勇在广东省东莞市一家工厂从事数控编程工作10余年，现在收入稳定了，爱人和孩子也跟随他在东莞生活。“自从开行了专列，我们回家过年、返岗复工就没有后顾之忧了。”

2月3日，贵阳客运段列车长孔锦为务工人员发放小礼品。记者 瞿宏伦 摄

“桐梓是劳务输出大县，每年超10万人外出务工。”桐梓县人力资源和社会保障局党组成员、就业局局长李锦介绍，2025年是桐梓连续第5年组织返岗就业专列，专列的开行为桐梓籍务工人员提供了便捷、安全的返岗通道。“接下来，我们将继续创新服务方式，为更多务工人员提供优质的就业服务。”

贵州春节后还将开行多趟返岗务工专列，助力贵州籍务工人员前往广东省、上海市等地返岗复工。(完)

　　吴江浩：中国是一个超大经济体，看中国经济应着眼纵深视野、进行全景观察，客观整体把握当下之形与长远之势。几十年来的实践表明，用传统西方经济学的理论难以解释中国的巨大发展。就当前和未来而言，盯着一些短期、微观数据，继续用西方经典模型分析判断中国经济，仍将是不准确的。2023年中国经济顶住外部压力，克服内部困难，总体回升向好，国内生产总值增长5.2%，依然是对世界经济增长贡献最大的国家。正如习近平主席讲到的，前行路上，有风有雨是常态。尽管我们在经济运行中还面临一些困难和内外挑战，但中国发展面临的有利条件远多于不利因素，经济回升向好、长期向好的基本趋势没有改变。

　　毛宁指出，香港国安法制定实施的三年，正是香港从由乱到治走向由治及兴的三年，也是国际社会对香港前景投下信任票的三年。23条立法通过后，香港高质量发展和高水平开放将得到更好保障，广大香港市民和国际投资者都将从中受益。美国自己出台了大量维护国家安全的法律，却对香港《基本法》第23条立法泼脏水、贴标签，完全是赤裸裸的政治操弄和虚伪双标。

　　中国工程院院士邬贺铨2023年4月曾对中新经纬表示，尽管中国5G建设成绩显著，但在应用层面，5G仍稍显不足。比如，5G虽可支持4K视频，但手机屏幕太小，难以体验2K/4K分辨率的差异；由于车联网和XR（扩展现实，Extended reality）尚不成熟，其他消费领域还难以感受低时延的优点；对于中速与大连接IoT应用，目前5G成本还偏高；现有5G在工业互联网领域应用的能力仍有不足。